Modern uçakların hızı ses hızının 2,7 katından fazlasına ulaştı.Böyle hızlı bir süpersonik uçuş, uçağın havaya sürtünmesine ve çok fazla ısı üretmesine neden olacaktır.Uçuş hızı ses hızının 2,2 katına ulaştığında alüminyum alaşımı buna dayanamaz.Yüksek sıcaklığa dayanıklı titanyum alaşımı kullanılmalıdır.Ardından RSM Teknoloji Departmanı Uzmanı, havacılık alanında titanyum alaşımlı hedeflerin neden önemli olduğunun nedenini paylaşacak!
Uçak motorunun itme-ağırlık oranı 4'ten 6'ya, 8'den 10'a çıkarıldığında ve kompresör çıkış sıcaklığı buna uygun olarak 200'den 300 OC'ye 500'den 600 OC'ye yükseltildiğinde, düşük basınçlı kompresör diski ve kanadı orijinal olarak metalden yapılmıştır. alüminyumun titanyum alaşımı ile değiştirilmesi gerekir.
Son yıllarda bilim adamları titanyum alaşımlarının özelliklerinin araştırılmasında yeni ilerlemeler kaydettiler.Titanyum, alüminyum ve vanadyumdan oluşan orijinal titanyum alaşımı 550 °C ~ 600 °C yüksek çalışma sıcaklığına sahipken, yeni geliştirilen alüminyum titanat (TiAl) alaşımı maksimum 1040 °C çalışma sıcaklığına sahiptir.
Yüksek basınçlı kompresör diskleri ve bıçaklarının yapımında paslanmaz çelik yerine titanyum alaşımının kullanılması yapısal ağırlığı azaltabilir.Uçak ağırlığındaki her %10'luk azalma için %4 oranında yakıt tasarrufu sağlanabilir.Bir roket için her 1 kg'lık azalma menzili 15 km artırabilir.
Titanyum alaşımlı işleme malzemelerinin havacılıkta giderek daha fazla kullanılacağı ve büyük titanyum alaşımı üreticilerinin, titanyum alaşımı pazarında yer sağlamak için kendilerini üst düzey titanyum alaşımlarının araştırma, geliştirme ve üretimine adaması gerektiği görülebilir.
Gönderim zamanı: Eylül-06-2022